國(guó)際在線專稿：4月27日，馬來西亞主流英文媒體《星報(bào)》刊發(fā)題為《馬來西亞與中國(guó)：攜手共進(jìn) 增強(qiáng)韌性》的評(píng)論文章，文章高度評(píng)價(jià)中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平日前對(duì)馬來西亞的國(guó)事訪問成果，稱贊馬中兩國(guó)不斷深化雙邊關(guān)系與多領(lǐng)域合作的努力。文章指出，在美國(guó)濫施關(guān)稅擾亂全球貿(mào)易秩序的當(dāng)下，馬中兩國(guó)更應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，中國(guó)積極參與經(jīng)貿(mào)合作的立場(chǎng)和姿態(tài)正惠及整個(gè)東南亞地區(qū)。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。

　　奧爾沃夫斯基稱，盡管波蘭對(duì)美國(guó)的直接出口額占比不大，但是有許多歐盟成員國(guó)在出口上十分依賴美國(guó)市場(chǎng)，作為歐盟的一員，波蘭也因此會(huì)間接受到影響。盡管美國(guó)暫停對(duì)歐盟實(shí)施新關(guān)稅，但是已經(jīng)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩；他強(qiáng)調(diào)，一旦雙方在未來無法達(dá)成協(xié)議，將會(huì)對(duì)彼此乃至全球都造成消極影響。

　　數(shù)據(jù)顯示，免簽對(duì)入境游的促進(jìn)效果顯著。春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅此前表示，自中國(guó)對(duì)多國(guó)單方面免簽以來，對(duì)入境游市場(chǎng)起到積極的推動(dòng)作用，讓來自更多客源地的境外游客能夠以更便捷的方式來到中國(guó)。

　　8月28日上午，中國(guó)煤礦文工團(tuán)召開干部大會(huì)，宣布文工團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)任命決定。經(jīng)文化和旅游部研究決定，任命靳東為中國(guó)煤礦文工團(tuán)（中國(guó)安全生產(chǎn)藝術(shù)團(tuán)）團(tuán)長(zhǎng)。

　　針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。”盡管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　去哪兒數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，去哪兒平臺(tái)“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長(zhǎng)四成以上。在去哪兒平臺(tái)上，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個(gè)城市。悉尼可直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、南京、廈門、天津、濟(jì)南、西安、海口、鄭州、太原等多個(gè)城市，暑期從鄭州、重慶、天津往返悉尼更便宜，價(jià)格在2500元左右。此外，墨爾本可直飛北京、上海、廣州、成都、杭州、南京、廈門、青島、海口等城市，上海、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來看，大堡礁、悉尼歌劇院、出海觀海豚受到旅客歡迎，8-12日?qǐng)F(tuán)預(yù)訂更多。在澳大利亞，旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢，體驗(yàn)特色風(fēng)情。