6月13日9時(shí)，國家防總針對廣西、福建啟動(dòng)防汛四級應急響應，派出兩個(gè)工作組分赴廣西、福建協(xié)助指導；新增針對河北、內蒙古啟動(dòng)抗旱四級應急響應，并繼續維持針對河南、山東的抗旱四級應急響應，兩個(gè)工作組正在兩省協(xié)助指導。

　　筆者跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知，目前并沒(méi)有全國性查稅部署。一些地方根據當地稅收大數據風(fēng)險提示等對個(gè)別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務(wù)部門(mén)正常履職。畢竟稅務(wù)部門(mén)主要負責稅收、社會(huì )保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現偷逃稅、少繳稅行為，理應依法制止，否則就是瀆職。

　　曾文莉說(shuō)，“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟和其他體育經(jīng)濟，我們要思考一下，是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場(chǎng)化，運動(dòng)員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放，對體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟的杠桿作用是否已充分發(fā)揮。”她表示，“我們應該為明星運動(dòng)員的商業(yè)活動(dòng)營(yíng)造更好的輿論環(huán)境、政策環(huán)境和制度環(huán)境。”

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔憂(yōu)。這些擔憂(yōu)包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂(yōu)如果倒查多年需要補稅，這對于經(jīng)營(yíng)困難的當下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規模減稅降費政策，有不少是長(cháng)期執行的制度性政策。比如為消除重復征稅，營(yíng)業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個(gè)人所得稅也通過(guò)擴大稅率級距、增加專(zhuān)項附加扣除、提高起征點(diǎn)，實(shí)際降低了稅負；城鎮職工基本養老保險單位繳費比例降至16%等。

　　紀寧說(shuō)：“歐美國家的網(wǎng)球市場(chǎng)已逐漸進(jìn)入飽和階段，中國被認為可能帶來(lái)新的爆發(fā)性增長(cháng)點(diǎn)。”他認為，在中國這個(gè)網(wǎng)球新興市場(chǎng)，應更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價(jià)值。“這有利于全面釋放中國體育經(jīng)濟的增長(cháng)潛力。”

　　[環(huán)球時(shí)報綜合報道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱(chēng)，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車(chē)媒體協(xié)會(huì )有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國三大車(chē)企需要采取更嚴厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來(lái)源。